ラヴェンナの初期キリスト教建築物群

　ボローニャからラヴェンナまではローカル線で1時間半。現地では有名な観光地らしく、列車にも観光客が目立った。駅前の通りには観光バスが何台も横付けされていて、人気のほどが伺えた。しかし、日本から行くには、微妙に観光ルートから外れるので、これまで行く機会がなかった。今回は、見本市の影響でミラノのホテルがとれず、ボローニャで2泊することにした偶然によって、ラヴェンナを訪れることとなった。

　外せない見所としては、サン・ヴィターレ教会のモザイクが最初にある。他の聖堂、博物館との共通券を7.5ユーロで購入し、せっかくなのですべて廻ることにした。
　サン・ヴィターレ教会、ガッラ・プラチーディアの廟、博物館、ネオニアーノ洗礼堂の順に巡って駅に戻った。とくにサン・ヴィターレ教会のモザイクが壮麗で圧倒された。ガッラ・プラーチディアの廟は色彩が美しかった。

サン・ヴィターレ教会の外観は地味。

サン・ヴィターレ教会の天井のモザイク。

ネオニアーノ洗礼堂の壁画。東方三賢人。

モデナの大聖堂、トッレ・チヴィカ及びグランデ広場

　モデナはボローニャから各駅停車で30分、IC特急で20分ほど。バルサミコ酢で有名だが、聖堂や広場が世界遺産に登録されている。駅からは20分ほど歩けば中心のグランデ広場まで行ける。日曜日だったので、やたらと人が歩いていた。
　広場もドゥオモもイタリアならどこにもありそうな感じで、世界遺産に登録されていない他の町とどこが違うのか判らなかった。

聖堂の内部ではパイプオルガンの演奏をしていたが、外では合唱隊が歌っていた。建物の防音は良さそう。

ドゥオモの外観。

日曜日の夕方の賑わい。人大杉。

パドヴァの植物園（オルト・ボタニコ）

　ヨーロッパ最古といわれるパドヴァの植物園は世界遺産に指定されている。駅からは2kmほど離れているので、街の中心方向に向かうバスに乗った。車内で乗客に降りる場所を尋ねて教えてもらう。
　植物園の入口は広場から入る路地の奥にあって、わかりにくい。入場料は4ユーロ。園内には蓮や熱帯植物、食虫植物などが植えられている。雰囲気は普通の庭園のようで、言われなければ植物園とは気づかないかもしれない。

植物園近くの広場、プラート・デッラ・ヴァッレでは植木市みたいなのをやっていた。賑わっていたが、周辺の人手はサンタントニオ聖堂の参拝客がほとんどで、植物園に行く人はいない。

水生植物の展示。

温室もある。

ザンクト・ガレンの修道院

　アルトゴルダウからVoralpen-Expressで1時間半、ザンクトガレンに着く。途中、SBB(スイス国鉄)ではなく、SOBの区間も多く、山越えのルートや湖を渡るルートもあって変化のある車窓を楽しめる。
　ザンクトガレンは意外と大きな町だった。駅から旧市街の大聖堂へは徒歩15分ほど。

大聖堂と修道院。

大聖堂内部の天井画。

華やかで美しい装飾。

ラヴォー地区

　ベルンからIC特急に乗り1時間でローザンヌ。ここからモントルーまでの間に、2007年に世界遺産に登録されたばかりのラヴォー地区のブドウ畑がある。16年前、学生の時にローザンヌからモントルーまで遊覧船で旅したことがあるが、今回は列車で訪ねることにした。

　各駅停車に乗り、ローザンヌから10分余り。ラヴォー地区にあるキュイイー駅で下車。駅の上方の斜面には見事な葡萄畑が広がっている。駅から湖までは5分ほど。波止場で時刻表を見ると、30分ほどで船が来ることが判ったので、帰りは船にする。波止場のそばに地元のワインを扱っている店があったので2本購入。1本15SFほど。日本ではスイスワインなど殆ど見かけないので良いお土産になった。

ベルンからローザンヌへ向かうIC特急からの車窓。葡萄畑とレマン湖。

ローザンヌからモントルー行きのローカル列車からの車窓。キュイイー駅近く。

レマン湖遊覧船で、キュイイー波止場からローザンヌまで戻る。

ルクセンブルク市：その古い街並みと要塞群

　ナンシーからローカル列車TERでルクセンブルクまで1時間半。駅からはバスにのり、アドルフ橋まで。深い谷と緑に囲まれ、まさに要害の地。ダルム広場のレストランで昼食後、ボックの砲台を観光。帰りは、駅まで徒歩で戻った。定住外国人の多さが目立ち、また、不良風の若者も目立った。ヨーロッパ統合は小国ルクセンブルクの優位性を埋もれさせることになりそうな気がするのだが、どうなのだろう。

深い谷と森に隔てられたルクセンブルク旧市街。

アドルフ橋。

ボックの砲台内部。

ナンシーのスタニスラス広場、カリエール広場及びアリアンス広場

　今年開業したばかりのTGV-ESTで、パリ東駅8h12発。ナンシー到着は10分ほど遅れ10時ちょっと前に着いた。
　フランスはコインロッカーが無い駅が多く、重たい荷物を背負ったまま観光するひどい目にあったこともあるのでナンシーについては事前に調べておいた。コインロッカーは無く、有人の荷物預かり所があり、1個5ユーロ。高すぎるが仕方なく預けた。

　スタニスラス広場までは徒歩10分程度。たいして期待もしていなかったのだが、いざ行って見ると、壮麗の一言に尽きる。白い壁と黄金装飾がまばゆい。

スタニスラス広場その1

スタニスラス広場その2

スタニスラス広場その3

中世市場都市プロヴァン

　世界遺産に登録されている中世都市プロヴァンは、パリ東駅から1時間半ほど。月曜日、パリ東駅から8h40発の列車に乗った。この列車は通勤列車らしく、東駅に到着時は溢れんばかりの人が降りてきたが、折り返しでProvins方面に乗る人は僅かだった。

　プロヴァンはパリ近郊路線の最も周縁に位置しており、RERのE線の終点からさらに先にある。行きの列車はRER線内は主要駅のみ停車し、郊外は各駅停車。穀倉地帯を進み、終点の3駅手前からスイッチバックで山を登り、プロヴァンへ到着した。

　ガイドブックには1頁しか掲載されていない町なので、駅から旧市街までの距離など全く判らなかったが、着いてから調べて見ると500mくらいだったので、徒歩でアクセスできた。

　市内では町のシンボルであるセザール塔に登り、町を見渡した。丘の上にあり、見晴らしの良い町。中世都市とまでは思わなかったが、すごしやすそうな田舎の町だった。町では、同じ店の袋に包まれたバゲットを持つ人たちを何人も見かけたので、歩いていくと１軒のパン屋を発見。公定価格で売っているバゲットとサンドイッチを買って買い食い。とても美味しかった。

セザール塔からの眺めその1

セザール塔からの眺めその2

プロヴァン駅。帰りの列車まで40分待ち。帰りは直通列車は無く、途中駅でRER-E線に乗り換え、オスマン サンラザール駅まで2時間ほどかかった。

建築家ヴィクトール・オルタによる主な邸宅群

　世界遺産に登録されているオルタ美術館はブリュッセル南駅から2kmほど離れている。坂もあり徒歩では厳しいのでトラムを使ったが、ガイドブックの路線図が間違っていた。すぐに気がついたので、乗り換えて事なきを得たが、路線による客層の違いが肌の色で判るところにヨーロッパらしさを感じる。

　美術館はトラムの駅から5分ほどだが、住宅街の中にあり、周りの建物と比べて特徴もないので、非常に判りづらい。帰りにトラムを待っている時に、他の観光客から美術館への行き方を尋ねられたほど。開館時間は午後14:00-17:30と短い。

　美術館はオルタの住居をそのまま美術館にしたもの。4階建てでそれぞれ中間階にも部屋があり、屋根裏部屋もあってかなり広い。このような家が100年も前から立ち並んでいた、ブリュッセルの街としての財力にも感心。内部撮影が禁止で写真が撮れなかったのが残念。

正面のドアが美術館の入口。

このような住宅街の中にある。

美術館見学の後、TGV-Thalysでパリ北駅へ向かう。

トゥルネーのノートル-ダム大聖堂

　ブリュッセルからInterCity特急で1時間、フランス国境に近いトゥルネーの町へ。ここには世界遺産に登録されているノートルダム寺院がある。
　駅を出ると、建物の明るさや、道の汚れ方がフランスそっくりで、文化の影響が伺える。時間が余り無いのでエスコー川を渡った先にある広場のカフェでパスタの昼食をとった。駅から寺院までは徒歩で約20分。
　ノートルダム寺院はあいにく工事中ではあったが、その大きさと奇妙な形の尖塔、ステンドグラスの美しさは堪能することができた。

駅前通りからも特徴的な尖塔を遠くに眺められる。

独特な形。

バラ窓のステンドグラス。

フランドル地方のベギン会修道院

　時差ぼけのおかげで6時すぎには目が覚めたので、朝食前に散歩がてらアントワープにあるベギン会修道院を見に行くことにした。地図には大きく敷地が記されているが、現地に行ってみるとどこが修道院なのか非常にわかりにくい。しかし、一区画をぐるりと回って入口を見つけ、とりあえず中に入って見ると、外側からは思いもよらない隔絶された空間が広がっていた。静寂な緑の中庭。タイムスリップしたかのような古い建物がぐるりと立ち並んでいた。

裏の路地にあった入口。判りづらい。

中庭を取り囲むように建物が並んでいる。

きれいな芝生の中庭。

プランタン‐モレトゥスの家屋‐工房‐博物館複合体

　アントワープのホテルにチェックインした後、地下を走るトラム(プレメトロ)でフルン広場まで行き、徒歩数分でプランタン‐モレトゥス博物館へ。閉館間際だったので、それでもいいの？と入場券売り場で聞かれ、かまいません、と答えた。すると、入場料は一人6ユーロだったが、4ユーロにまけてくれた。旅先でこういう気の利かせ方をしてもらえるととてもうれしい。

　ここは歴史的に意味のある活版印刷所ということで世界遺産になっている。いわゆる産業遺産系なので地味ではあるのだが、ちょうどTBSのテレビ番組世界遺産でここの回を放送したばかりだったらしく、父はかなり感心しながら見て回っていた。

博物館の入り口。

活字。

印刷機。

リートフェルト設計のシュレーテル邸

　ナールデンから電車でユトレヒト中央駅に戻り、4番のバスに乗って10分ほど、De Hooghstraatで下車。歩いて3分ほどで、今日2件目の世界遺産である、シュレーテル(シュレーダー)邸に到着。事前の下調べのとおり、閑静な住宅街の片隅に建っていた。中央博物館の人数限定予約ガイドツアーでのみ中に入れるが、そこまでして見たいとも思っていなかったので、外側から覗いて見学した。帰りは近所の人に道を聞いて、旧市街まで歩いてみた。噴水のある公園を通ったり、商店街を歩いたり楽しい道のりではあるのだが、30分ほど歩くので結構疲れた。

外観その1

外観その2

こんな感じの閑静な住宅街にあります。

アムステルダムのディフェンス・ライン

　ロッテルダム駅前のウェスティンホテルをチェックアウトし、荷物をフロントに預けてから、InterCityでユトレヒトまで移動。所要40分ほど。乗り換えてさらに30分ほどで、Naarden-Bussum駅に到着。駅前からバスに乗り10分ほどでナールデンの市街へ到着。
　ナールデンは函館の五稜郭に似た形の堀に囲まれた要塞都市で、世界遺産であるアムステルダムのディフェンスラインの一部になっている。町は落ち着いた田舎町の雰囲気で、とくに何がある訳でもない。土曜日の朝で、広場で朝市らしきものをやっていたのでしばらく見学し、30分後のバスで駅に戻った。バスは30分に一本走っている。ガイドブックによっては徒歩の案内もあったが、かなりきついと思う。

ナールデンの町。

朝市で売っていたチーズ。

観光案内所に貼ってあった地図。星型をしているのが判る。

イタリア旅行終了

　イタリアから無事帰ってます。

　アマルフィではリゾート気分を楽しんできました。
　ログはいつものように、そのうち書きます。

イタリア旅行計画

　夏休みをとることになり、今週末からイタリアのラツィオ州とカンパーニャ州に行くことにした。イタリアに旅行で行くのは今度で6回目になるが、ローマ以南は15年ぶり。個人的には、世界遺産巡りをしたい気がするのだが、リゾート気分を味わいたいというブの要望に応えて、アマルフィのリゾートホテルルナ コンヴェントを予約した。アップルワールドだと一泊53,900円だったが、ホテルのサイトから申し込むと、2人分の昼食をつけても310ユーロだった。とはいえ、今は1ユーロ150円近いので、高い気はする。でも、良さそうなホテルなので、今になってみると、世界遺産巡りは諦めて、のんびり2泊にすれば良かったと後悔。ただ、サイトは英語表示もあるのに、最初に届いたメールがイタリア語で挫折しそうになった。翌日に英語で返事が来たのでどうにか予約できたのだが、挫折しそうになって予約した別のホテルのキャンセルチャージがかかることになった。

　あとは、ローマとナポリで2泊ずつ。ホテルは、予約が楽だったので mercure ばかり。アコーホテルズのホテルブランドのうち、メルキュールまでなら、まあいいかな、という気分になる。イビスにしてしまうと、侘しい気持ちになるリスクが高い。初めてメルキュールに泊まったのは、7年前のハンガリーの首都ブダペスト。そういえば、札幌のホテルアーサーはノヴォテルになってしまっていた。日本でも地味に増えてるアコーホテルズ。

　初めて行くことになりそうな世界遺産は、Villa d'Este、Villa Adriana、Paestum、Pompei、Caserta。ポンペイは、15年前にソレントに1泊してヴェスビオ周遊鉄道に乗っているにも関わらず、素通りしている。その時一緒に旅行したT見の判断ではあったのだが、その代わりに、ソレントの海岸でヌーディストビーチ探しに時間を費やしたりした。若気の至り？。いや、彼と一緒であれば、今でも同じことをしそうだ。

　アマルフィの海も楽しみだが、今回は食事も楽しみにしている。とくに、ナポリで食べることになるであろうピザが楽しみ。せっかくなので、食べ比べをしてみようと思い、先週末には、4ヶ月ぶりに森下のベッラナポリへ行った。ここのピザは東京で一番旨いと思っているのだが、修行元であるナポリの名店との勝負はどうなるだろうか。

　なんてことを考えながら、実は今回のエアラインはJLではなく格安のMHにしたので、3年ぶりのクアラルンプールで行くレストランはどうしよう、とか、実は中部国際空港セントレア発着なので、しかも名古屋で一泊してひつまぶしや味噌煮込みうどんやあんかけスパ食べようとか、多治見に陶磁器買いに行こうと計画しているので、台風が近づいていて、出発日朝の新幹線が不通にならないかをドキドキしながら心配している。

連合王国の世界遺産

　昨日の夜、United Kingdomから帰国。行く前は、「イギリス」に行く、という意識だったが、旅行中に、「連合王国」に行った、という認識に変わった。特に、ウェールズで実感。ウェールズ語は全然理解できない。イギリスは今回で2年ぶり4回目だったので、物価の高さは認識していたが、思っていたよりも支出が多かった。結局ボルボを借りてレンタカー代だけで13万弱。宿代は平均13,000円程度。食事は、田舎だと若干安かったが、1食一人2000円程度かかった。ビール飲んだりしたせいもあるが･･･。

　今回初めて行った世界遺産は、以下のとおり。
ダラム城と大聖堂 - (1986年、文化遺産)
アイアンブリッジ峡谷 - (1986年、文化遺産)
ファウンティンズ修道院遺跡群を含むスタッドリー王立公園 - (1986年、文化遺産)
ハドリアヌスの長城 - (1987年、文化遺産)
エディンバラの旧市街群と新市街群 - (1995年、文化遺産)
ブレナボン産業用地 - (2000年、文化遺産)
ソルテア - (2001年、文化遺産)
ダーウェント峡谷の工場群 - (2001年、文化遺産)
ドーセット及び東デヴォン海岸 - (2001年、自然遺産)
ニュー・ラナーク - (2001年、文化遺産)
キューの王宮植物園群 - (2003年、文化遺産)
リヴァプール-海岸の商都 - (2004年、文化遺産)

　一番印象に残ったのは、ファウンティンズ修道院。廃墟に立ち尽くし、しばし、歴史のイメージに浸れる。
　がっかりだったのは、ハドリアヌスの長城。羊囲い用の柵との区別ができなかった。中国の万里の長城を先に見てしまうと見劣りしまくる。
　ブレナボンやソルテア、ニューラナーク、ダーウェント渓谷など、イギリスには産業遺産が多い。産業革命と絡めて歴史的な価値があるということなのだろうが、見た目は只の工場と労働者住宅。
　旅行中のログはそのうち書く（つもり）

ロンドン

コヴェントリー

ダーウェント峡谷

ピーク・ディストリクト

ソルテア

Ripon、Bradford

ファウンティンズ修道院遺跡

ダラム城と大聖堂

ハドリアヌスの長城

Gretna

カーライル

ニューラナーク

エディンバラ

パース、セントアンドリュース

スターリング

湖水地方

リヴァプール

BROMFIELD ARMZ

チェスター

　アイアンブリッジを見た後、チェスターの街へ向かう。観光案内所でB&Bを予約してもらって、今日の宿とした。チェックイン後、一休みしてからチェスターの街を歩いて観光。チェスターの旧市街は城壁に囲まれている。城壁の上を歩くことも可能で、中世のような町並みが楽しい。街のはずれにはディー川が流れていて、市民の憩いの場っぽくなっている。

　城壁の上の道を歩いた。

　街の中心部。

　ディー川のほとり。

アイアンブリッジ峡谷

　途中、バーミンガム近くで前輪から異常な音がして、英国版ＪＡＦを呼んだりするトラブルがありつつも、2時前にアイアンブリッジ峡谷近くにたどり着き、カフェでクロックムッシュの昼食。道路案内標識が紛らわしくて、世界遺産と関係ないテーマパークに入りかけたが、違うことが判って、本物の鉄橋にたどり着く。

　橋上からの風景。

　近くにあった発電所。巨大。

山越え

　ブレナボンの観光を終えてから、B4246道路で山越え。イングランドのなだらかな道とは明らかに違う山道を走る。峠近くでは羊が多く飼われていた。風が清々しく気持ちが良い。
　山を越えてからは、Ａ40を快調に飛ばし、再び国境を越えてイングランドへ。ドライブインで遅めの朝食にする。

山越えの途中の羊。

朝食。コーヒーのカップがでかい。

ブレナボン産業用地(2)

　住宅地区を歩いた後は、車で移動して堅坑と溶鉱炉の見学。市街とは結構距離が離れた反対側の斜面。ぼた山の風景。

堅坑跡。午後には、坑内見学ツアーもある様子。

さすがに規模が大きい。鳥や、ウサギが飛び跳ねていた。

ブレナボン産業用地(1)

　時差ぼけのため、朝5時過ぎに起床。7時過ぎにはホテルを出た。カーディフを出てから、途中初めての給油などをして、1時間半程で、今日最初の世界遺産である、ブレナボンに到着。ここは、19世紀におけるウェールズの石炭と鉄鋼の主要生産地。日本の感覚で言えば、北海道の夕張とか砂川あたりの炭鉱の町といったところか。

街には、世界遺産であることを示す旗が掲げられていた。

炭住っぽい町並みの路地もあった。

のどかな朝に似合うねこ

カーディフ

　エクセターで昼食をとってから、Ｍ５、４経由でウェールズの首都カーディフへ。国境のＳｅｖｅｒｎ川に架かる大きな橋を渡ったとたん、道路標識が、英語とウェールズ語の２ヶ国語表記になる。ウェールズ語は英語とは全く異なる言語で文法もかなり違う様子。
　今日の宿は市内にあるNovotel。とりあえず、市内観光をするが、日曜日の夕方は人出が少ない。カーディフ城を外から眺めた。夕食は、なんとなく抜き。テレビでコンフェデ杯のアルゼンチンvsメキシコを見ているうちに寝てしまった。

ドーセット及び東デヴォン海岸

　ストーンヘンジから、近くの町、ソールズベリへ行く。途中、古い廃墟(Old Sarum)に寄り、ニュージーランドから来たという老夫婦と出会う。一緒に廃墟の周りの城壁があった場所を歩くが、元気過ぎて遠くまで行ってしまったので途中で別れて引き返す。ソールズベリではイギリスで一番高い塔のある大聖堂を見学。緑の芝生がきれい。
　ソールズベリからＡ３５４でドチェスター、さらにＡ３５で西へ向かい、Bridportという街で脇道に入り、海岸へ出た。港には漁船があり、アイスクリームやクレープの店が並び、近くの海岸では海水浴客が波と戯れていた。
　このあたりの海岸は世界遺産に指定されているが、その理由は、化石が出るから。それでも、切り立った断崖は眺めているだけでも壮観だった。

ストーンヘンジ

　今日の最初の目的地はストーンヘンジ。私は2年前にロンドンの現地発ツアーを利用して行ったことがあるのだが、父は初めてだし、ドーセット方面へ行きたいのでついでに寄ることにする。
　ホテルを出てすぐＭ４に乗り、Ｍ２５を経由してＭ３へ。最初のサービスエリアで朝食にする。朝食は、典型的なイギリス風朝食を選んだのだが、これがメチャ不味い。ソーセージは臭みがあり、ベーコンはしょっぱくてとても食べれない。父は衝撃を受けていた。

　食後、Ａ３０３を経由して１時間ほどでストーンヘンジに到着。まだ8時過ぎなので、予定通り、まだ開いていない。せっかく来たので遠くから記念撮影。